7月30日至31日，2025年全國(guó)交通運(yùn)輸科技示范工程技術(shù)交流暨觀摩會(huì)在G0615久治至馬爾康段高速公路（以下簡(jiǎn)稱“久馬高速”）召開。來自交通運(yùn)輸部科技司，以及全國(guó)各地交通領(lǐng)域100余位專家學(xué)者齊聚于此，聚焦作為交通運(yùn)輸部“高原生態(tài)環(huán)?！笨萍际痉豆こ痰木民R高速，在高原路域植被生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)再造技術(shù)、高原濕地區(qū)域水環(huán)境保護(hù)技術(shù)與高原高速公路工程綠色建造等方面取得的突破性成果。
2025年7月30日，與會(huì)專家學(xué)者在久馬高速K188三聯(lián)生態(tài)護(hù)坡段、龍日壩互通（四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司久馬高速公路JL6駐地辦監(jiān)理范圍）、龍日壩段紅原2號(hào)橋（四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司久馬高速公路JL6駐地辦監(jiān)理范圍）等點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)地觀摩，深入了解項(xiàng)目高原生態(tài)環(huán)保科技示范工程總體成效、生態(tài)保護(hù)理念指導(dǎo)選線設(shè)計(jì)等科技示范工程創(chuàng)建成果，并在7月31日的交流會(huì)上就高原生態(tài)環(huán)?？萍际痉豆こ虅?chuàng)建經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研討，共同見證如何通過科技創(chuàng)新技術(shù)在平均海拔超3300米的雪域高原上，破解生態(tài)保護(hù)與工程建設(shè)的難題，為高原高速公路建設(shè)形成一套可復(fù)制的綠色智慧建造樣板。
久馬高速項(xiàng)目形成了標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)轉(zhuǎn)化體系，建立了生態(tài)保護(hù)與工程建設(shè)規(guī)范；研發(fā)了28項(xiàng)專利及12項(xiàng)技術(shù)指南，誕生地方標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、省部級(jí)工法4項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保技術(shù)與工程實(shí)踐的深度融合，項(xiàng)目以“微創(chuàng)無痕、和諧共融”為生態(tài)環(huán)保建設(shè)理念，集中開展高原路域植被生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)再造、濕地區(qū)域水環(huán)境保護(hù)與綠色建造等方面的研究和應(yīng)用，形成了可推廣、可復(fù)制的高原生態(tài)環(huán)保高速公路建設(shè)技術(shù)，為高速公路工程建設(shè)和科技示范工程實(shí)施積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推廣高原環(huán)保筑路技術(shù)、加速綠色交通轉(zhuǎn)化應(yīng)用、支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略落地具有重大意義。
與會(huì)專家通過實(shí)地觀摩與深入交流，高度評(píng)價(jià)久馬高速建設(shè)所取得的系列成果對(duì)推廣高原環(huán)保筑路技術(shù)、加速綠色交通轉(zhuǎn)化應(yīng)用、支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和推動(dòng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)落地的重大意義。久馬高速科技示范工程的生動(dòng)實(shí)踐，不僅成功探索建設(shè)高原品質(zhì)高速公路，更系統(tǒng)孵化出一整套可推廣復(fù)制的高原生態(tài)環(huán)保高速公路建設(shè)技術(shù)體系。該工程通過標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)轉(zhuǎn)化，形成了涵蓋生態(tài)保護(hù)與工程建設(shè)領(lǐng)域的規(guī)范體系，有效保障工程順利推進(jìn)，顯著提升了工程質(zhì)量與技術(shù)水平，為高寒地區(qū)高速公路建設(shè)提供了有力的技術(shù)支撐。在經(jīng)濟(jì)效益方面，其示范技術(shù)推廣預(yù)計(jì)創(chuàng)造效益超過1.7億元；社會(huì)效益上，有效激活了沿線文旅經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了民生改善與文化宣貫；環(huán)境效益尤為顯著，切實(shí)守護(hù)了生態(tài)敏感區(qū)，保護(hù)了植被多樣性，防治了水體污染，成功實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的協(xié)同發(fā)展。
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G0615線久治（川青界）至馬爾康高速公路項(xiàng)目
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